Scorpio MSV

Le Scorpio MSV est un véhicule blindé multifonction doté d’outillages spécifiques dédiés pour intervention sur sites irradiants.

L’opérateur intervient sans sortir de sa cabine. Celle-ci possédant un système de filtration d’air et un détecteur de radioactivité, il agit en toute sécurité, de visu et en “live”, avec une extrême précision.

Scorpio MSV : Véhicule radioprotégé et multifonction

Grâce à une large gamme d’outils spécifiques (scraper, brise roche, pinces, godet…), le Scorpio MSV permet d’effectuer de très nombreuses actions ou manœuvres en milieu irradiant telles que le chargement, la manipulation de fûts, l’excavation, le reprofilage, l’abattage de roche, la destruction d’obstacles durs…

Il est entièrement piloté par joysticks, assurance de haute précision dans les actions et mouvements. Tous les outils sont adaptables par télémanipulation sans sortir de l’habitacle et sans aide extérieure. Ils sont fixables sur le bras articulé du Scorpio MSV par kit attache rapide automatique (y compris connexion hydraulique), avec verrouillage sécurisé.

Grande manœuvrabilité et stabilité

Le Scorpio MSV est extrêmement stable grâce à ses appuis hydrauliques AV/AR en forme de lame de bulldozer (les lames qui peuvent servir ponctuellement à des opérations de nivellement).

Le Scorpio MSV accepte sur un même châssis des chenilles rigides ou souples. ll est entièrement piloté par joysticks, assurance de haute précision dans les actions et mouvements. Ses outils sont interchangeables par commande depuis la cabine, sans aucune intervention extérieure. Le véhicule pivote sur son axe grâce à un rayon de giration nul, autorisant une grande manoeuvrabilité dans les espaces confinés. Il est doté de moteurs électriques alimentés par des batteries au plomb.

Le confort au sein de la cabine est renforcé par l’utilisation de verre au plomb feuilleté qui offre une qualité optique et une visibilité à 360° grâce aux 4 faces de la cabine. Sa maintenance est simplifiée par l’utilisation de composants haut de gamme en standard.

La cabine est également surpressurisée (air filtré) et climatisée.

L’électronique et le système de communication y sont intégrés et donc radioprotégés. Les batteries à feuilles de plomb en racks, situées sous la cabine, participent également à la radioprotection du véhicule.

Sa maintenance est simplifiée par l’utilisation de composants haut de gamme en standard.